T2 front mr square web

Allernieuwste zwemvesten afgeleverd aan Team Land Rover BAR

T2 front mr cut out

Als de officiële leverancier van "personal protective equipment" aan het  "British America’s Cup Challenger Team for the 35th America’s Cup, Land Rover BAR", heeft Spinlock deze week de 4e generatie zwemvesten afgeleverd gebaseerd op een 18 maanden durende test en ontwikkelings periode met het team, dat geresulteerd heeft in een technisch optimaal vest met uitstekend draag comfort.


Met de naam Spinlock BAR T2 vest”, is het ontwerp van het nieuwe vest gefocust op 4 kern zaken die het team vastgesteld heeft. Deze kern zaken zorgen ervoor, dat het team op het allerhoogste atletische niveau deze foiling catamarans zo efficiënt mogelijk kunnen bedienen waarbij rekening is gehouden is met de aerodynamische performance en efficiency van de boot, en tegelijkertijd optimale veiligheid.  
 
Drijfvermogen
Het Spinlock T2 vest heeft een drijfvermogen van 50N. Ultra zacht foam is dusdanig gesneden en gevormd, dat de bemanning minimale hinder heeft van het vest, maar wel drijfvermogen indien nodig. "Dry coated" materialen zorgen voor minimale water opname, zodat het team zo ligt en snel mogelijk blijft. 
 
Impact
Door de hoge snelheden van de boot en de risico's op aanvaringen en omslaan, is het Spinlock T2 vest voorzien van D30 ™ motor kleding schok absorberende lichaams beschermend materiaal voorzien. Dit unieke flexibele materiaal is in het vest verwerkt, waardoor de gebruiker optimale bewegings vrijheid heeft, maar bij en klap absorbeert dit materiaal de slag kracht, waarna het direct weer terugkeert in zijn originele vorm.   
 
Aerodynamische pasvorm
Het zwemvest is dusdanig vormgegeven, dat het gecombineerd  kan worden met het Henri Lloyd Team Sailing Kit, dat voorzien is van elastische mouwen voor verdere optimalisatie van het aerodynamische profiel van de bemanning, die met boot snelheden van meer dan 40 knopen op deze multihulls aan het werk is. Hoewel de vesten strak om het lichaam passen moeten ze ook snel uit te doen zijn. Indien de boot omslaat is het van groot belang, dat de bemanning het vest binnen 10 seconden kan uittrekken als dat nodig is. 

Accessoires
Bij de America’s Cup Class boten  wordt de maximale limiet opgezocht in de technische ontwikkelingen, waardoor er een noodzaak ontstaan is voor extra veiligheid in deze vesten. In de achterkant van het vest is een nood zuurstof cilinder ingebouwd, dusdanig compact, dat het de Aero dynamische vormgeving minimaal hindert, en extra tijd geeft indien men onder een omgeslagen romp terecht komt.  Aan de voorkant van het vest is een veiligheidsmes ingebouwd, dat makkelijk met beide handen te pakken is. 
 
Land Rover BAR bemanningslid Nick Hutton , “De combinatie van de uitrusting van de bemanning en de performance van de boot, zijn een belangrijk onderdeel van onze R&D. De nauwe samenwerking en goede communicatie tussen Spinlock, Henri Lloyd en de bemanning zijn van doorslaggevend belang voor het ontwikkelings proces.  We zijn dan ook zeer tevreden met deze nieuwe Spinlock BAR T2 vesten.”

Meer informatie over het Spinlock BAR T2 vest:  www.spinlock.co.uk/T2