"Water sensitive activation system"
Il sensore UML Pro si attiva al contatto con l'acqua. Una pastiglia di carta compressa si scioglie e fa scattare un dispositivo che fora il cilindro che contiene il gas.
L'acqua di mare, gli spruzzi o la pioggia che cadono sul salvagente non attivano il dispositivo di gonfaggio: questo si attiva solo in caso di caduta in mare.
Vantaggi
• Attivazione immediata affidabile
• Facile da controllare e ricaricare quando si è in mare
• Facile da convertire in sola attivazione "manuale"
• Il modello Pro Sensor è dotato di indicatore che mostra lo stato di "attivato"
• CRC-esclusivo trattamento Spinlock anticorrosione per la bomboletta C02
Note
• Il cilindro a gas potrebbe svitarsi con il tempo. Necessita di controllo regolare
•
Il cilindro
a gas potrebbe corrodersi o perdere se lasciato in luogo
umido non ventilato. Necessita di ricambio triennale della pastiglia di attivazione
Hammar MA1 - sistema di attivazione Deckvest Hammar 170N
Il sistema Hammar si attiva con la pressione dell'acqua: il salvagente non si gonfierà fino a che la calottina non sarà coperta dall'acqua per almeno 10 centimetri.
Vantaggi
• Non è possibile che il dispositivo si attivi in maniera accidentale anche se a bordo le condizioni dovessero essere "decisamente bagnate"
• Il cilindro è incollato al dispositivo di attivazione, quindi non può svitarsi in maniera accidentale
• Il cilindro è racchiuso in una camera d'aria che ne evita la corrosione
• Un indicatore mostra in maniera chiara se il dispositivo è attivato
• Data di scadenza: 5 anni (stampata sul dispositivo di attivazione)
Note
• Kit riarmo più costoso
• Kit riarmo più diffcile da trovare presso rivenditori
• Necessità di acquistarne uno specifco Spinlock
• Più diffcile da riarmare e reimpacchettare
• 0gni residuo di aria nella camera gonfabile va eliminato per assicurare la corretta attivazione della pastiglia
• Un ritardo nell'attivazione potrebbe verifcarsi in caso di galleggiament dovuto all'abbigliamento indossato
